Marca | Marathon (Regal) |
Producto | DMA280K4 (B14 flange mounted) |
Descripción | motor DMA2 |
Código interno | IMP3407747 |
Peso | 1 |
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motor
motor IEC 60034-1 IP55 IM B3 Betriebsart S1 Typ: DM2 200L-4 Cos Phi =0,86 Anschluß=Dreieck Iso Cl.=F 1470U/min 30KW 55A PTC 150°C
0,75KW 910Rpm 230/400V 50Hz IP55
DOBLE VELOCIDAD DEL MOTOR
MOTOR
3-phase motor 50Hz, 400V, 18,5kw, 33A, 2935rpm, Cos phi de 0,9, PTC 150C , with online greasing
motor
blower with motor DM1 180 M2 N° 335 22 88 002
22kw 3000 rpm 400/690v 50hz iP55
MOTOR- 18.5 KW , 1470 RPM, IP 55, IM V1, PTC 150 3 (FAZ)MOT.NR.166964/10-06 BRGS.DE 6311 ZZ C3
Montado con PTC y calentando 220V
aceite especial (220C rezistant), B5 con bridas, sin pies, termistor, La caja de bornes de motor más sea la humedad orificio de drenaje en los cojinetes traseros trasero, frontal y en el motor debe ser grasör, motor debe ser carcasa completa de hierro fundido
Compresor de aire del refrigerador del motor, 3kW, 7.0a, 415V, 50 Hz, 3 Fase, IP 54, 960 r / m F = 132S, IMB3, aislamiento F, Ex nA II T3, 91 Clasificación ECM / DE: 6308 / 2Z Con calentador de espacio 240V y adicional no 1. de entrada del cable (Cable de alimentación y suministro de energía) 20mm
3 AC-Motor-Nr.3087336003 año 2009
Motor de alto voltaje Marca: maratón Potencia: 500,0 kW 6.0 kV Velocidad: 1485 rpm Tipo: B 3 Frecuencia: 50 Hz Protección: IP 55 Aislamiento Clase F a B lado D-cojinete: 6328C3 (acoplamiento directo) Teniendo N-end: 6328C3 Enfriamiento: IC411 Otros: PTC 150 ° C - TEFC - A partir DOL - 3x PT100 para el control temerature de los bobinados (2 por fase) - 2 x PT100 para control de temperatura de los cojinetes - Calentador de CA 1 ~ 230-240V, 50Hz
Die Seriennummer des defekten Motors ist: 219 246 / 08 – 08.
motor
motor
Tipo: DMA2 63 K4 Potencia: 0,12 kW Velocidad: 1500 1 / min. Montaje: B14klein Protección: IP 55 Voltaje: 230/400 V Frecuencia: 50 Hz Clase térmica: F Eje: 11 x 23 mm Otros: la parte superior KK Peso: 3,5 kg Brida: 90-75 - 60mm
motor
pie o brida montados, si brida necesitan diámetro exterior de la brida
Motor